（原标题：王传福：比亚迪是我的生命信钰配资，要实现年产销1000万辆的里程碑）
2025年6月6日上午10点，比亚迪2024年度股东大会在深圳召开。比亚迪董事长王传福及高管团队，包括副总裁李柯、何龙、刘焕明等，就公司的各项战略和未来发展进行深入讨论和解答股东的疑问。
在这次大会上，王传福直面了公司存在的短板以及股东的批评。有股东以长文形式指出了比亚迪在产品营销和品牌建设方面的不足。王传福坦承，在公司的快速扩张中确实存在一些短板，并表示将认真研究并进行改进。他提到，“工程师文化”更加注重产品的功能价值，但在传递情绪价值方面仍有待提升，并强调比亚迪“不会拉踩竞争对手，而是专注于自身的技术突破”。
另外，在智能驾驶战略方面，王传福明确了智能驾驶的核心目标是安全，并计划在未来3至5年内推出一系列技术，通过传感器优化和算法升级来降低事故率。比亚迪当前的智能驾驶研发团队已经接近5000人，未来将投入1000亿元用于生成式AI、大模型等技术的研发，但王传福强调，公司不会激进追求高阶自动驾驶信钰配资，而是从泊车等低速场景逐步推进。
与此同时，在海外市场与高端化方面，王传福透露，比亚迪的海外销量呈现逐月增长的趋势，5月出口量达到了约9万辆，预计海外市场对盈利的贡献将显著增加。高端品牌腾势和仰望在国际市场的表现超出了预期，特别是腾势Z9 GT将于下半年搭载三电机技术平台发布，目标对标宝马5系、奥迪A8等豪华车型。王传福称，海外品牌形象优于国内，高端化被视为必须打赢的战役。
在技术路线与产业判断方面，王传福提出，新能源汽车替代燃油车的窗口期仅剩3至5年，行业将进入“快鱼吃慢鱼”的淘汰赛阶段。他重申，比亚迪将通过垂直整合与规模化降低成本，同时布局固态电池、磷酸铁锂储能等技术，并认为在600公里续航之后，消费者更加关注价格与安全性，而非单纯追求里程。
最后，在情感化回应与企业愿景方面，面对股东对比亚迪的长期信任，王传福一度哽咽，称“比亚迪是我的生命”，并重申了打造“未来丰田”的目标。他计划将中国新能源汽车技术推广至全球，并实现年产销1000万辆的里程碑。王传福还透露，目前未交付的订单大约有60万辆，交货期需要5至6个月。
比亚迪的未来发展充满了机遇与挑战，王传福及其高管团队的回应不仅展现了公司的自信与决心，也为投资者和市场提供了明确的战略方向。随着技术的不断进步和市场布局的深化，比亚迪有望在新能源汽车领域继续领跑，实现其全球化的宏伟愿景。
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